11
'10
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MAYR
10
'10
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NORD Drivesystems
SK 500E: Inverter per quadro elettrico compatti, configurabili ed estremamente adattabili.
La serie NORD SK 500E é disponibile in sei taglie meccaniche, con potenze che vanno da 0.25 kW a 22kW. Scelta la taglia di potenza, sia che si installi un’unità base o quella più completa di funzioni, le dimensioni meccaniche non cambiano più. In particolare, per esigenze di conversione o estensione delle funzioni, l’uniformità di dimensionamento meccanico rende l’oggetto facile all’uso.
08
'10
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HMS Industrial Networks AB
Gateway Profinet con switch 2 porte integrato
HMS estende la propria famiglia di Gateway con tre nuove versioni che consentono una facile integrazione delle reti fieldbus esistenti in nuove installazioni Profinet
05
'10
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Keyence Italia SPA
FS-NEO
Con questo nuovo amplificatore a fibra ottica, Keyence rende il rilevamento degli oggetti ancora più stabile, indipendentemente dalle condizioni. Questo sistema è inoltre semplicissimo da impostare e consente di ridurre la frequenza delle operazioni di manutenzione. Con FS-NEO, è possibile risolvere 3 grandi problemi che caratterizzano l'uso dei sensori: la complessità della visualizzazione, gli intervalli di manutenzione troppo brevi e la scarsa stabilità di rilevamento, soprattutto in caso di luce ambiente particolarmente intensa.
05
'10
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GRAVOGRAPH
LS100 EX YAG
GRAVOGRAPH, leader mondiale nelle soluzioni di incisione laser, annuncia il lancio della sua nuova soluzione di marcatura di metalli e plastiche: LS100EX YAG. Basata su una piattaforma in grado di ospitare un oggetto con volume massimo di 610 x 305 x 145 mm, abbinata a una sorgente YAG 12W presenta il particolare vantaggio di poter marcare materiali difficili o riflettenti (acciaio nero o inossidabile, ecc.) oltre ai materiali classici. LS100EX YAG è ideale per applicazioni che riguardano la personalizzazione di oggetti (regali, trofei, ecc.) e applicazioni tecniche di marcatura per componenti industriali (strumenti, targhette, strumentazione, parti in metallo, ecc.).
01
'10
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TECHNIFOR
TF410 : Marcatura laser economica per applicazioni di medie e grandi serie
Technifor di Avigliana (TO) presenta il TF410, la nuova soluzione laser a fibra per applicazioni di marcatura. Si tratta della proposta entry level per applicazioni di medie e grandi serie: automobile, medicale, componenti elettrici o meccanici, ecc. Economico, il TF410, con un laser 10 W, mantiene le prestazioni certificate di compattezza, qualità di marcatura e velocità di scrittura che hanno fatto del modello precedente a 20 W, il TF420, un caso di successo. Il primo vantaggio del TF410 è la sua facilità d’integrazione.
27
'10
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Jetter
Jetter presenta un nuovo controllore High-End
Jetter espande le proprie serie di controllori JetWeb di altissimo livello con il nuovo JetControl 940MC.
26
'10
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SOURIAU – SUNBANK Connection Technologies
Soluzioni ad alta velocità per il ferroviario da SOURIAU
Souriau introduce i primi connettori Quadrax del mercato, studiati per le applicazioni ferroviarie. Brevettato e ideato da Souriau negli anni 2000 per l’industria aerea, e venduto per parecchie decine di migliaia di pezzi, il contatto Ethernet Quadrax è un contatto ad alta velocità caratterizzato da grande affidabilità e molto semplice da usare. Con 7 range dedicati e alcune centinaia di differenti layout per applicazioni “a bordo” o “a terra”, Souriau offre la più completa linea per il ferroviario. Parecchie migliaia di contatti Quadrax sono stati già venduti a SNCF e a Alstom per il nuovo parco macchine e per l’upgrading di quello esistente.
22
'10
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Faiveley
Faiveley Transport sta rimodernando i treni CFR Görlitz in Romania
Görlitz, parte del gruppo, Bombardier, è stata pioniere dei treni a due ponti negli anni Cinquanta. Molti di questi treni sono ancora in uso nell’Europa dell’Est. È il caso della Romania, in cui la compagnia nazionale CFR ha lanciato un ambizioso programma di ammodernamento. In questo progetto, Faiveley Transport ha installato i sistemi HVAC e CCTV per il comfort e la sicurezza dei passeggeri e ha sostituito i sistemi di frenatura in modo da raggiungere velocità operative dal 15% al 20% superiori. Grazie a questo contratto, che coinvolge 140 carrozze, Faiveley Transport sta mettendo alla prova la sua capacità di portare avanti miglioramenti che necessitano un sostanziale lavoro di ingegneria e si sta ponendo in una buona posizione per accollarsi altri progetti similari. L’impianto di frenatura è stato senza dubbio la parte più complessa da gestire, poiché era necessario installare un sistema nuovo e più potente al posto del sistema esistente.
20
'10
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Southco
