Tutti i settori industriali si trovano oggi a dovere rielaborare strategie e operazioni per affrontare le difficili condizioni di mercato prodotte dalla crisi economica. Nell’industria globale delle macchine a lavoro pesante, molte questioni affrontate dagli OEM e dagli utenti finali impongono l’adozione di un nuovo approccio in termini di design, funzionalità, tecnologia e produzione di macchine e apparecchiature.
Le nuove chiusure rotative Southco® R4-20 e R4-50 offrono prestazioni superiori su macchinari industriali, edili, agricoli, camper, caravan e macchine a lavoro pesante. Il modello R4-20 è caratterizzato da un design compatto, resistente e salvaspazio e da un innesto a uno o due stadi per garantire un bloccaggio sicuro. La realizzazione robusta e la finitura anticorrosione fanno del modello R4-20 la scelta d’elezione per applicazioni destinate agli ambienti aggressivi. Il modello per impieghi pesanti R4-50 si distingue per il design robusto e i materiali duraturi. Disponibile con varie tipologie di attuazione, questo modello di chiusura soddisfa i requisiti della norma U.S.A. FMVSS-206 relativa alle porte di ingresso passeggeri.
E’ veramente la prima volta che, nei nuovi sistemi a nastro trasportatore di INOTEC AP GmbH di Hesse, è stata raggiunta la varietà di funzioni, permesse sino ad ora solo dalla tecnologia servo drive, con l’utilizzo di inverter decentralizzati. Gli azionamenti integrati di NORD DRIVESYSTEMS consentono operazioni complesse come cycling, posizionamento e operazioni di start-stop con prodotti a prezzi interessanti.
NORD DRIVESYSTEM offre soluzioni specifiche per applicazioni in tutti i settori dell'industria. Questi "pacchetti completi" sono realizzati come abiti su misura utilizzando altresì componenti di serie, nati dallo sviluppo NORD. Il tutto abbinato a supporto pre e post vendita, consegne rapide, tracciabilità dell'ordine, training al cliente e assistenza telefonica ed in loco. I gruppi assemblati e testati in linea in tempi brevi, possono essere spediti pronti all'impiego secondo indicazioni del cliente.
Maplesoft™ ha annunciato un aggiornamento di prodotto che estende la connettività ai prodotti chiave hardware-in-the-loop (HIL) di National Instruments™ (NI). In aggiunta alla connettività a NI LabVIEW™, questo add-on aggiornato di MapleSim consente agli utenti la connessione anche al nuovo prodotto NI VeriStand™. NI VeriStand™ è un ambiente software pronto all’uso per la configurazione in real-time delle applicazioni di testing, inclusi i sistemi di test HIL. Il software MapleSim Connector per LabVIEW™ e NI VeriStand™ integra il ricco ambiente di modellazione di MapleSim nelle popolari piattaforme real-time LabVIEW™ e NI VeriStand™. Gli ingegneri che utilizzano LabVIEW™ o NI VeriStand™ possono sviluppare e ottimizzare rapidamente modelli di sistemi ingegneristici complessi nell’intuitivo ambiente di modellazione di MapleSim.
SOMIRAM, membro della rete EUROPONT di VERLINDE, ha installato due carriponte scatolati dotati di paranchi VERLINDE nella nuova officina dello stabilimento WALTEFAUGLE di Dampierre sur Salon, nella Francia Contea. L’impianto si contraddistingue per una portata massima ottenuta modificando le traverse d’aggancio dei carrelli dei paranchi.
Alla Fiera SPS/IPC/DRIVES, Weidmüller presenta un’innovativa generazione di connettori per circuito stampato per sistemi drive. I connettori OMNIMATE POWER HYBRID SV/BVF 7.62 per circuito stampato collegano i cavi di potenza e di segnale, come anche la schermatura di cavi ibridi con un dispositivo in un’unica operazione, con bloccaggio automatico.
Maplesoft™ ha annunciato oggi una libreria di componenti add-on per MapleSim™, il suo prodotto per la modellazione fisica e la simulazione. La MapleSim Tire Component Library permette agli ingegneri di estendere i propri modelli di veicoli MapleSim multi-dominio con componenti pneumatici ad alte performance.
Una nuova stazione, Gallieni – Canceropôle, è stata aggiunta alla linea Toulouse Auch TER line, che trasporta circa 6.000 passeggeri al giorno. Connexinfra, incaricata di portare avanti il progetto, ha optato per il sistema modulare di piattaforma in acciaio di Tata Steel Rail.
Quasi 50.000 regolatori SilentTrack sono stati utilizzati sulla tratta ferroviaria Epping - Chatswood, nei sobborghi di Sidney. SilentTrackTM è un regolatore dinamico sviluppato da Tata Steel, che riduce significativamente il rumore generato dal traffico ferroviario. Esclusiva mondiale, SilentTrackTM può ridurre il rumore generato dal binario stesso mediamente da 4 a 6 dB(A), a seconda della forma del binario.