Robotica mobile per l’intralogistica automatizzata

Nel percorso verso l’eccellenza operativa, Brd. Klee ha avviato un progetto di ottimizzazione dell’intralogistica con l’obiettivo di semplificare l’evasione degli ordini e aumentare la flessibilità operativa. La soluzione adottata si basa sull’integrazione di un robot mobile autonomo (AMR) di OMRON, progettato per sostituire i carrelli manuali nei flussi interni di movimentazione delle merci.

Esigenze operative e contesto applicativo
Brd. Klee gestisce un magazzino di grandi dimensioni in cui numerosi componenti vengono movimentati quotidianamente tra diverse aree operative. In media, i trasporti interni coprono una distanza di circa 80 metri per tratta, ripetuta 30–40 volte al giorno. Questo si traduce in oltre sei chilometri di movimentazioni manuali quotidiane, con un impatto diretto su tempi, carichi di lavoro e sicurezza degli operatori.

L’azienda ha valutato l’impiego di carrelli elevatori, ma ha ritenuto necessaria una soluzione più flessibile, sicura e scalabile. Un requisito chiave era l’eliminazione dei carrelli manuali a favore di sistemi di robotica mobile in grado di operare senza interruzioni e con un’integrazione nativa nei sistemi di controllo esistenti.

Scelta tecnologica e integrazione di sistema
Per rispondere a queste esigenze, Brd. Klee ha collaborato con Ølgod Elektro e OMRON per implementare una soluzione basata su un robot mobile autonomo OMRON. Un ulteriore contributo è arrivato da CesTek A/S, che ha fornito i carrelli e i moduli superiori dedicati al robot.

Il progetto richiedeva un’integrazione fluida tra il controllore di sistema e l’AMR. Questo obiettivo è stato raggiunto grazie all’utilizzo dell’ecosistema di automazione OMRON, che include il software Sysmac e il Machine Automation Controller NX102. L’architettura risultante consente una gestione coordinata dei flussi di trasporto e un’interazione stabile tra robotica mobile e sistemi di automazione di fabbrica.

La soluzione AMR in esercizio
Il cuore dell’applicazione è il robot mobile OMRON LD250, progettato per il trasporto autonomo di carichi fino a 250 kg. Nella configurazione adottata, il robot è in grado di movimentare fino a dieci carrelli con pallet europeo per ciclo. Gli operatori caricano i carrelli con i prodotti nel magazzino, mentre il robot LD250 provvede al trasferimento automatico verso l’area di spedizione, senza intervento umano durante il percorso.

Questa automazione del trasporto interno ha semplificato in modo diretto i processi di evasione degli ordini, riducendo le attività ripetitive e liberando tempo operativo per compiti a maggiore valore aggiunto.

Impatto su efficienza, sicurezza e flessibilità
Dal punto di vista operativo, la soluzione ha migliorato il flusso interno delle merci, riducendo i colli di bottiglia e aumentando la continuità dei processi logistici. L’eliminazione di una parte significativa delle movimentazioni manuali contribuisce inoltre a creare un ambiente di lavoro più sicuro, limitando i rischi ergonomici e gli incidenti legati alla movimentazione ripetitiva.

L’integrazione della robotica mobile consente anche una maggiore flessibilità: il sistema può essere adattato a variazioni nei volumi di spedizione o nei layout del magazzino senza interventi strutturali complessi.

Posizionamento tecnico della soluzione
Il progetto di Brd. Klee dimostra come la robotica mobile autonoma possa essere utilizzata come strumento di automazione intralogistica per migliorare l’efficienza e la resilienza dei processi di evasione degli ordini. L’approccio basato su AMR, integrato con controllori e software di automazione industriale, rappresenta una soluzione scalabile per aziende che intendono ridurre il lavoro manuale e ottimizzare i flussi interni in modo sostenibile e continuativo.

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